06. Cső fékolaj első (FÉM)

Az első fékcső szerepe:

1. Hidraulikus nyomás továbbítása: Átvezeti a fékfolyadék nyomását a fékkar mozgásából a féknyereghez.
2. Biztonságos fékezés: Biztosítja a fékrendszer hatékony működését.
3. Rugalmasság: Lehetővé teszi a kormány és a kerék szabad mozgását.
4. Nyomásállóság: Ellenáll a fékfolyadék nyomásának és a hőingadozásnak.
5. Korrózióvédelem: Megvédi a fékfolyadékot a szennyeződésektől és a nedvességtől.

Lehetséges meghibásodások:

1. Repedés vagy szakadás: Anyagfáradás vagy külső sérülések miatt.
2. Kopás: Hosszú távú használat során a cső külső burkolata elkophat.
3. Szivárgás: A csatlakozásoknál vagy a cső anyagánál folyadék szivároghat.
4. Elzáródás: Szennyeződések vagy lerakódások miatt csökkenhet a folyadék áramlása.
5. Tágulás: A cső meggyengülhet, ami nyomásveszteséghez vezethet.

A meghibásodás okai:

1. Időjárási hatások: Hosszú távú kitettség hőnek, hidegnek és nedvességnek.
2. Mechanikai sérülés: Ütések vagy dörzsölés miatt bekövetkező károk.
3. Hibás beszerelés: Nem megfelelő csatlakoztatás vagy rögzítés.
4. Karbantartás hiánya: A fékcső állapotának rendszeres ellenőrzésének elhanyagolása.
5. Gyenge minőségű anyag: Alacsony minőségű cső használata.

Lehetséges következmények:

1. Csökkent fékhatás: A nyomásveszteség miatt a fékrendszer nem működik megfelelően.
2. Szivárgó fékfolyadék: Balesetveszélyes lehet, és károsíthatja a jármű más alkatrészeit.
3. Balesetveszély: A fékrendszer teljes meghibásodása súlyos közlekedési balesetet okozhat.
4. Magasabb karbantartási költségek: A sérült cső cseréje további alkatrészek javítását is szükségessé teheti.
5. További károk: A hibás fékcső miatt a féknyereg és a féktárcsa is sérülhet.