12. FŐFÉKHENGER JOBB (ELSŐ FÉK) KOMPLETT FÉKKARRAL (UTÁNGYÁRTOTT)

 - Főfékhenger

 - Féklámpakapcsoló

 - Áteresztő csavar

 - Réz alátét (2db)

 - Főfékhenger felfogató csavarokkal

 - Fékkar

Az első fék főfékhengerének szerepe:

1. Hidraulikus nyomás generálása – A fékkar meghúzásával a főfékhenger hidraulikus nyomást hoz létre.
2. Fékfolyadék továbbítása – A nyomás hatására a fékfolyadék a fékcsövön keresztül eljut a féknyereghez.
3. Fékerő átvitele – A nyomás hatására a féknyereg dugattyúja mozgásba lendül, amely a fékbetéteket a féktárcsához szorítja.
4. Nyomás visszaengedése – A fékkar elengedésekor a dugattyú visszatér alaphelyzetébe, és a fékfolyadék visszaáramlik a tartályba.
5. Biztonságos fékezés biztosítása – A főfékhenger megfelelő működése elengedhetetlen a stabil fékhatás érdekében.

Lehetséges meghibásodások:

1. Fékkar puhasága – Ha a fékkar szivacsos érzésű, a rendszerben levegő lehet.
2. Fékfolyadék szivárgása – A tömítések elhasználódása miatt a folyadék kiszivároghat.
3. Dugattyú beragadása – A főfékhenger dugattyúja berozsdásodhat vagy eltömődhet, ami akadályozza a fék működését.
4. Elhasználódott tömítések – A gumi tömítések megkeményedhetnek vagy megrepedhetnek, ami nyomásvesztést eredményez.
5. Fékerő csökkenése – Ha a főfékhenger nem generál megfelelő nyomást, a fékhatás gyenge lesz.

A meghibásodás okai:

1. Karbantartás hiánya – A fékfolyadék rendszeres cseréjének elhanyagolása szennyeződést okozhat.
2. Levegő a rendszerben – Nem megfelelő légtelenítés vagy szivárgás esetén levegőbuborékok maradhatnak a fékrendszerben.
3. Fékfolyadék szennyeződése – Kosz vagy víz bejutása csökkenti a fékhatékonyságot.
4. Tömítések elöregedése – A folyamatos hőterhelés és használat következtében a tömítések elhasználódhatnak.
5. Mechanikai sérülések – Ha a főfékhenger ütést kap vagy deformálódik, az akadályozhatja a működését.

Lehetséges következmények:

1. Csökkent fékhatás – A fékút jelentősen megnőhet, ami balesetveszélyes.
2. Fékfolyadék szivárgás – A folyadékveszteség miatt a fékrendszer teljesen meghibásodhat.
3. Fékblokkolás – Ha a dugattyú beragad, a fék beszorulhat, és a kerék folyamatosan fékezett állapotban maradhat.
4. Vészfékezési problémák – Hirtelen fékezésnél a motor nem áll meg időben, ami komoly balesetet okozhat.
5. További alkatrészkárosodás – A főfékhenger meghibásodása miatt a fékcsövek, fékbetétek és a féknyereg is károsodhat