10. DUGATTYÚ (40mm - alapméret) (1.2mm gyűrűvastagság)
A dugattyú szerepe:
- Energia átalakítása: A dugattyú a keverék égése során keletkező hőenergiát mechanikai energiává alakítja, amit a főtengely továbbít.
- Keverék összenyomása: A dugattyú feladata a hengerben lévő benzin-levegő keverék összenyomása, hogy az optimális égést biztosítsa.
- Gázok irányítása: Segíti az égéstermékek eltávolítását és a friss keverék beáramlását a hengerbe.
- Motor működésének alapja: A motor forgó mozgásának elindítása és fenntartása szempontjából kulcsfontosságú alkatrész.
A dugattyú lehetséges meghibásodásai:
- Kopás: Az idő múlásával a dugattyú és a henger fala között kopás jelentkezhet, ami csökkenti a kompressziót.
- Repedés vagy törés: Mechanikai sérülés, túlmelegedés vagy anyagfáradás következtében a dugattyú megrepedhet vagy eltörhet.
- Dugattyúgyűrű törése: A gyűrűk megsérülhetnek vagy eltörhetnek, ami jelentős kompresszióvesztést okoz.
- Berágódás: Rossz kenés vagy túlmelegedés esetén a dugattyú megszorulhat, és sérülhet a henger falával való érintkezés miatt.
- Égési károsodás: Az égéstérben fellépő túlzott hőmérséklet a dugattyú felületének károsodását eredményezheti.
A meghibásodás okai:
- Kenési problémák: Az elégtelen vagy rossz minőségű kenőanyag használata fokozza a súrlódást és a kopást.
- Hibás keverék: Túl dús vagy túl szegény üzemanyag-levegő keverék túlmelegedéshez vagy rossz égéshez vezethet.
- Túlmelegedés: A motor túlzott hőterhelése a dugattyú alakjának deformációját és károsodását okozhatja.
- Túlterhelés: Magas fordulatszám vagy extrém terhelés a dugattyú gyorsabb kopását vagy törését eredményezheti.
- Idegen tárgy: A hengerbe jutó szennyeződések vagy apró részecskék mechanikai sérüléseket okozhatnak a dugattyún.
A meghibásodás következményei:
- Kompresszióvesztés: A motor teljesítménye jelentősen csökken.
- Füstölés: Az olaj és üzemanyag helytelen égése miatt fehér vagy kékes füst keletkezhet.
- Motor meghibásodása: Súlyos esetben a dugattyú teljesen tönkremehet, ami a motor leállásához vezethet.