02. IDOM FEJ ALSÓ

1. Szerepe

1. Eltakarja és védi a kormánymechanizmust, a bowdeneket és az elektromos vezetékeket a külső behatásoktól.
2. Esztétikai funkciója van, segít egységes és letisztult megjelenést biztosítani a robogónak.
3. Csökkenti a menetszél hatását a vezető kezére és a kormányzási szerkezetre.
4. Megakadályozza a szennyeződések (víz, sár, por) bejutását, amelyek hosszú távon károsíthatják az alkatrészeket.

2. Lehetséges meghibásodások

1. Repedés vagy törés – mechanikai sérülések, ütközések vagy anyagfáradás miatt.
2. Kilazulás vagy elmozdulás – a rögzítőcsavarok kilazulása vagy az idom deformálódása következtében.
3. Rögzítőfülek letörése – vibráció, helytelen szerelés vagy gyenge anyagminőség miatt.
4. Kopás és karcolódás – mindennapi használatból vagy tisztítás közbeni sérülésekből eredően.
5. UV-sugárzás okozta elöregedés – a napsugárzás hatására az idom anyaga rideggé válhat és könnyebben törhet.
6. Festék- vagy bevonatkopás – időjárás, vegyszerek vagy mechanikai behatás miatt.

3. A meghibásodás okai

1. Mechanikai sérülések, például bukás, ütődés vagy egyéb baleset.
2. Vibráció és rázkódás, amely hosszú távon meglazíthatja a rögzítéseket.
3. Időjárási hatások, például erős napsütés, eső vagy hőmérsékleti ingadozások.
4. Helytelen szerelés, például túlzottan meghúzott csavarok vagy rosszul illesztett idomok.
5. Gyenge minőségű anyag vagy utángyártott, rossz illeszkedésű idomok használata.
6. Hőterhelés, például a motor hője vagy forró levegő hatása, amely deformációt okozhat.

4. Lehetséges következmények

1. A kormánymechanizmus és az elektromos vezetékek védtelenebbé válnak, ami gyorsabb kopáshoz és meghibásodáshoz vezethet.
2. Egy meglazult idom zörgő hangokat adhat ki és vibrációt okozhat menet közben.
3. Esztétikai romlás, amely csökkentheti a robogó értékét.
4. Egy letört vagy megrepedt idom balesetveszélyes lehet, ha menet közben leválik és akadályozza a vezetőt.
5. Egy sérült idom cseréje vagy javítása költséges lehet, különösen, ha az idom már nem kapható gyárilag.