02. FÉKPOFA-HÁTSÓ-KOMPLETT-PÁR

A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése:

1. Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást.
2. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége.
3. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára.
4. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető.
5. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosítja, hogy a fékezés ne legyen hirtelen vagy instabil.

Lehetséges meghibásodások:

1. Fékpofa kopása – Idővel a súrlódó felület elkopik, csökkentve a fékerőt.
2. Fékpofák üvegesedése – Ha a fék túlmelegszik, a felület megkeményedhet és csökkentett súrlódást biztosíthat.
3. Elkopott vagy szennyezett fékpofák – Olaj, por vagy egyéb szennyeződés csökkentheti a fékhatást.
4. Rugók gyengülése vagy törése – A visszahúzó rugók meghibásodása miatt a fékpofák nem térnek vissza alaphelyzetükbe.
5. Fékezéskor nyikorgás vagy rezgés – Egyenetlen kopás vagy szennyezett fékpofák miatt jelentkezhet.
6. Fékpofa elmozdulása – A rögzítő mechanizmus hibája miatt a fékpofák rosszul helyezkedhetnek el.

A meghibásodás okai:

1. Normál kopás – Idővel a használat során természetes módon elkopnak.
2. Gyakori hirtelen fékezés – Nagyobb terhelést ró a fékpofákra, gyorsítva a kopást.
3. Nedvesség és szennyeződés – Olaj vagy sár beszivárgása csökkentheti a fékhatást.
4. Hibás fékrugók – Ha a visszahúzó rugók nem működnek megfelelően, a fékpofák túl hamar vagy nem egyenletesen kopnak el.
5. Rossz minőségű fékpofák – Gyenge anyagból készült fékpofák hamarabb elkopnak vagy nem biztosítanak megfelelő fékerőt.
6. Túlmelegedés – Hosszú lejtmenetek vagy túlzott fékezés miatt a fékpofák túlmelegedhetnek, ami gyengébb fékhatást eredményezhet.

Lehetséges következmények:

1. Csökkent fékhatás – A robogó lassabban vagy egyáltalán nem áll meg időben.
2. Instabil fékezés – Egyenetlen fékpofa kopás miatt a robogó oldalirányba húzhat fékezéskor.
3. Megnövekedett féktáv – A rosszul működő fékpofák miatt hosszabb táv szükséges a megálláshoz.
4. Fékrendszer károsodása – Ha a fékpofák teljesen elkopnak, a fém felület dörzsölődhet a fékdobhoz, ami további károkat okozhat.
5. Zaj és vibráció – A rosszul működő fékpofák nyikorgó vagy vibráló hangot adhatnak ki fékezés közben.
6. Teljes fékhiba – Súlyos esetben a fékpofák teljes meghibásodása miatt a fék egyáltalán nem fog működni, ami balesetveszélyes lehet